从来没想过下花园电厂会流失？
一老家是怀来下花的的哥说，他小时候常回老家下花园，听他姨说，日本人统治时期，下花园的电，有一半用于张家口、宣化、北京地区，另一半则是通过地下电缆，传回了日本本土。的哥说，那一带的老乡都知道这挡子事。
我挺吃惊，这事我是头一回听说。此说如果成立，那地下会有多少洞啊。
当然，我一直对日本人在狼窝沟一线，修建了十几年的的兵营和工事，心存疑惑。为啥日本一投降，这一线的洞就一个也找不着了呢？
也许，下一步我会着力研究一下日本人“蒙疆经济掠夺”史了。 …… >>

一边修图，一边看这张老片太眼熟了。调出新片一看，还是眼熟。天呐，应该是大境门的背面。
新老片门柱底下的石条全是六层.门洞里的山形,门的轮廓.

老片中马路上的石条我小时候还见过的。被沥青盖住也不过二二三十年。过去一直是高低不平的石条。

这就是说，书中的长城老图片，应该包括北京——河北（张家口）——山西——陕西——甘肃一线。老美一行人等，出了北京后，必走张家口，如果他考察山西一线，也必经过张家口。别无他路。他路不是不能走，是太难走了。1909年的时候，张库商道（张家口至库伦），还没有完 …… >>

《荒火》

锡拉木伦--边 地
……
接下来，我的故事应该界定在民国之初。叫它百年史也行，真的无所谓。但是这时，我真的可能有点多事。漆黑的夜晚，一只鸟，蓦然从苍穹穿过，我们的灵魂，并打中了我们的心。
……
那时，察哈尔的都统溥良正和旅蒙商贩、民间艺人一起漫步。
而此刻，察哈尔各旗的边民们正放下手中的猎枪，走上昔日的驿道。
在人山人海的欢呼声中，看“万国汽车环行会”的长途赛车，从西方一路风尘，正沿着察哈尔人、旅蒙、旅俄开出的骆驼商道，今天已经绝版了的各式老爷车从巴黎、从恰克图、从库伦驶向张 …… >>

图中原有人修了一下有些花了

贴中的是什么性质的？现在还无法断定。不好说。

所以《寻找长城》一书中，一定要把那些谬误纠正了。你藏而不露，人家时不时地要有重大“发现”惊人了。
弟兄们对不对呵？

本贴最后一次由察哈尔修改于2006-03-15 21:24:01 …… >>

首先感谢你对我的抬举，竟然将张家口人之作抬上了大雅之堂。事以至此，为了息事宁人，维护小站网友的团结（用时行词“和谐”），我建议你把我的文章及有关帖子撤掉。

我关注“长城小站”已有二年之久了。所以“关注”，是因为生于长城下、长于长城边，与长城结下了一身不了的亲缘；我被长城论坛的网友们对长城的痴爱、执着、奉献精神深深打动，我为长城有这样忠诚的卫士而骄傲，在你们的精神鼓舞下，竟然也写起了长城文章，我真诚的向你们致敬！
诗书先生在论坛上露面的频率是较高的，网友们对他也很尊重，我 …… >>

你可以不知道张库商道。
但不可无知到不承认历史
问题是张库商道也用不着谁来承认

修京张铁路时，还是大清
大清是吃饱了撑的吗
在那个鬼地方劈山打洞
让代表现代文明的火车
愣往那穷乡僻壤的塞外钻？

火车开到那里可能是往出拉宣化葡萄吧

宣化还有啤酒


本贴最后一次由察哈尔修改于2006-02-04 17:47:18

本贴最后一次由察哈尔修改于2006-02-04 17:49:43 …… >>

没谁说谁高谁低，也没说张家口人就比宣化人高多少。这篇文章也只是想对张家口的另一种读解。你上来就这么下结论，草率了吧
当然是宣府，然后才是张。不是他不知道。你搞错了。
宣化有它的历史价值。这不用说。张家口在“张库商道”的演化中，当然要比宣化有分量。只是说的不是一回事。
你认真全看完了这篇文章，弄清楚人家所要表达的是什么意思。你再说话。有不同意见，你尽可以和胡明直接对话。
不能因为人家是草民、边民，就不容人家说话。
他的观点我当然赞同，却和我无关。
胡明的落脚点是在“是长城造就了张家口”，并 …… >>

长城造就了张家口
——探析张家口城市的由来与发展
这篇文章是我的朋友胡明先生的心血之作。
我把它全文贴上了。

过去，我们听说过不少，京城里所谓长城“专家”和“学者”，抄人家“无名之辈”学术成果的事。但愿我们，呵呵。

首先，这“胡明”，不是所谓的大腕长城专家。但他的研究心得你不能小视。
其次，无名不等于无成果。即是成果，当然容不得所谓“长城专家”的抄袭行为。
第三，你研究不出来就算了，你当你的“官”，没人说你不行。
第四，胡明也算是一家之言，欢迎批评与商榷
…… >>

胡明先生撰的历史学术论文＜长城造就了张家口＞．探析了张家口的由来与发展．

摘 要：纵观张家口从诞生、发展至“张库大道”的历程，始终围绕明长城形成一种特定历史时期城市发展的模式：防御蒙兵筑长城——守御长城筑边堡─—边堡建在了关口──关口开辟了“互市”——“互市”繁荣了戍堡─—戍堡发展为商城。这一模式雄辫的说明─—长城造就了张家口。


张家口人为生长于历史名城张家口而骄傲，外来人对张家口辉煌的历史而羡慕，文史学者们更是出于对张家口的热爱而努力研究着它的由来与发展。从近代的平、津、张战役 …… >>

参考文献：
1杨广富：《张家口市的来历》。
2、《张家口晚报》2005.7.7《沧桑堡子里：历史牵手未来》。
3、左宝：《漫话张家口•古城话古》。
4、左宝：《漫话张家口•张家口与小北门》。
5、《明史》卷91《兵志·边防》。
6、《皇明大政纪》卷三。
7、《大同县志》。
8、《永平府志》。
9、《明史·兵志》。
10、董耀辉：《长城大事记》摘自：《三云筹俎考》。
11、《明史•地理志》。
12、同10。
13、《圣武亲征录》。
14、《明 …… >>

《大境门》扬名了张家口

清廷“闭关锁国”没有闭锁张家口，天下商旅云集在长城戍堡，弃“小门”开“大门”内外一统，汗板车在“张库大道”上随意奔走。
张家口特殊的地理位置不仅被明朝看重，更是清政府联系蒙古草原的锁钥。满清入关立国第一年，即顺治元年，就放弃了明政府使用了七十多年的长城上的《小境门》，而在西侧破长城、开豁口建了《大境门》，使蒙、汉民族融和，长城内外一统。
一、后金垂涎张家口。
明末，蒙古部落主要是察哈尔、科尔沁和喀尔喀。察哈尔的林丹汗虽然从形式上统一了内蒙古，但是科尔沁和喀尔喀族人无法忍 …… >>

“互市”发展了张家口

长城把蒙、汉阻隔，“互市”将南北融合，是长城给张家口造成了发展机遇。
明正德以来，边政已经败坏至极。方逢时慨叹道：“正德以来，边备废弛。嘉靖之末，柄臣贪冒，将士离心，文武解体，北人跳梁，边境骚然，生灵暴骨。加以诸逆内叛外勾，攻城破邑，覆军杀将，无岁无之”（39）。嘉靖二十三年（1544年）十二月至嘉靖二十八年（1549年）五月，翁万达任宣、大、山西总督期间采取的修筑宣、大、山西地区长城，整顿军政，改良军器，同时对俺答部落示以羁縻等方略，得到朝中张居正等人支持。到隆庆年间，不仅 …… >>

“史志”解读了张家口

史志中简短的文字解读了张家口，字里行间的深刻内涵，解析了“张家口由来”诸说之由。
《宣府镇志》及顾祖禹《读史方舆纪要》中记载张家口堡：明宣德四年（公元1429年），在指挥张文主持下，建于西高山南五里，堡方四里有余，高二丈五尺，东、南两面开有城门，东门曰“永镇”，南门曰“承恩”。嘉靖八年（公元1529年）指挥张珍改筑城堡。成化十六年（公元1480年）展筑关厢，周五里，高二丈。万历二年（公元1574年）堡始以砖包。万历九年（公元1581年）加修城堞和阙楼。以上记载了“张家口堡”的 …… >>

戍堡建在了张家“口”

探寻张家口的起源，其实很简单：长城─戍堡─张家口城市。
为什么要选择今日“堡子里”的位置建筑戍堡？这是破解张家口由来的关键问题。
一、辽、金、元漫漫古道上的翠屏口。
在明朝以前尚无张家口时，野狐岭就早己闻名了。它处于中原与草原衔接的特殊地理位置，即东西千里之内最易大军通过的隘口。辽、金、元时期多位皇帝来往于此，在这里曾发生过闻名遐迩的成吉思汗亲自指挥的野狐岭“蒙金之战”。草原民族通过野狐岭赴辽、金、元三朝都城（今北京）经过今张家口辖区的道路有两条：一条是〔明〕叶盛：《水 …… >>

长城造就了张家口()
——探析张家口城市的由来与发展

胡 明

摘 要：纵观张家口从诞生、发展至“张库大道”的历程，始终围绕明长城形成一种特定历史时期城市发展的模式：防御蒙兵筑长城——守御长城筑边堡─—边堡建在了关口──关口开辟了“互市”——“互市”繁荣了戍堡─—戍堡发展为商城。这一模式雄辫的说明─—长城造就了张家口。
关键词：战争、长城、边堡、互市、商城。

张家口人为生长于历史名城张家口而骄傲，外来人对张家口辉煌的历史而羡慕，文史学者们更是出于对张家口的热爱而努力研究着它的由 …… >>

天太冷。又无法用角架，接的七高八低，是那么个意思就得了。
图一：大好河山全图 拷贝.jpg
图二：大境门左翼连接的长城.jpg

本贴最后一次由察哈尔修改于2006-02-04 09:54:35

早上8:00正是逆光.
是的,就没有人这个角度拍过大境门的.它的左翼穿过大清河,上山.山上是一个土墩台

本贴最后一次由察哈尔修改于2006-02-04 00:59:56

南天门口
让人吃惊的混凝土．这东西应该是部队当年施工留下的遗存

大境门第一次露出原形
左边角度的大境门