学车日记之初级上路篇

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11月12日 星期三 晴
今天可以开动汽车了，所以心情有些激动。
很凑巧，拿到的约车条上打印的编号和上周五的一样：“4074”，还是刘师傅！刘师傅周五还和我说，也许每次的师傅都不会重样的，没想到我的前两次都是一个师傅，所以我见面就冲师傅说：“咱们真是有缘呀！”
师傅把我带到初级路段，路面也显示着它的地位，不是柏油，而是方砖铺成。师傅下车说：“该你了！”我坐在方向盘后面，心里没有紧张的感觉，默念了一遍起步顺序，一脚油门踩下去，车“噌”的就窜出去了。“找病呢！”我惭愧地向师傅笑笑：“油门这么轻呀？”师傅说：“不是让你轻踩油门慢松离合吗？！”我再来，这下好多了，虽然不平稳。此时心里有些紧张了，身体很僵硬，端起架子，后备紧紧靠在师傅给我垫子上。慢慢体会着脚下的劲道，平时脚用力的时候多，这么温柔的时候少，所以比较生疏。
在初级道上转了两圈，车渐渐多起来，师傅让我开上马路，他说，我的方向盘掌握得挺好，要不不会让我上路的，他以前的一个学员学了八个小时了还走不了直线，一直要在初级道上画圈圈。师傅命令：“刹车。”我一脚踩下去，左脚离合还没使上劲，车就熄火了。“那么大劲干嘛？！”噢，原来刹车也要那么温柔的。
每到一个路口，我就提前问师傅：“咱们往哪儿走？”早点讨个答案好早在心里盘算脚下的过程。渐渐地熟练些了，起步停车稳当些了，身体也不僵硬了。师傅一直鼓励我，“没什么好紧张的，这和原地驾驶一样，中学不是学过相对静止论吗。。。”刘师傅是个实诚人，中间休息二十多分钟，他坦诚地说，驾校给他们定量的油不够用，所以要休息休息，聊聊天。
师傅教我换档，我第一次操作就窜车，原因是没有松离合就踩油门，后来发现我的右脚位置不对，没有固定在油门位置，支点不是脚后跟，导致我的大腿肌肉酸疼。师傅训练我上坡和下坡的时候换档，上坡换档要加油，拐过弯以后要边松油边打方向盘，下坡时候不用加大油门，直接换档。路过一个十字路口，右边有车开过来，耳边师傅命令：“换二档！”我紧张地说：“等，等车过去。”师傅严厉地说：“现在下坡，换！”我只好硬着头皮操作。
后来的一件事情让我体会很深，学车不光是技巧，还要学习紧急情况能够处理事情的能力和心态，后者是需要熟练的技巧和长时间的磨练的。前方的吉普和大卡追尾了，造成了交通堵塞，师傅命我启动车子掰出去，我启动了，但只顾上打方向盘，忘了脚底下，眼见车要上马路牙子，师傅的刹车命令传进耳朵，我慌乱中猛地一脚油门。车停住了，是师傅踩了他那面的刹车，然后是师傅严厉的批评。能够遇事不慌，是我以后需要努力达到的能力。
和师傅告别的时候说，“希望以后还能排上您的车！”
排在刷卡的长龙里，歇了咧着大嘴巴笑呵呵地挤过来，“你学了多长时间？我的车修了一个半小时，九点半我才上车，我开了没一个小时就到时间了，不过我没问题！我走大八字了，你走了吗？我老上马路牙子。。。”

layla于 2003-11-12 13:23:25 发表在分类：学车日记 中
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