[2002年5月13日 星期一 多云转晴]

　　我告别北京的朋友们，经过一夜的旅程，早上到达了刚刚遭受过冰雹洗礼的盛京——沈阳。中午11点左右，在沈阳南站外坐大客车，下午1点抵达鞍山火车站。
　　到站里买了地图，在站前广场坐103路，到西南方向的四方台立交桥下车，书中记载那里有一座包砖台遗址。《辽宁长城》1998年8月版中记载此台名叫“递运所”，位于鞍山市四方台立交桥东侧，西100米临鞍（山）海（城）公路，南1000米临长甸铺至铁西公路。台基址现存西墙7米，南墙残留砖筑墙土基5米。东北墙已无存。墙底基宽1米，高5~6米。顶宽0.5米，墙内均为实土添筑，墙基为大块石堆筑。
　　《辽东镇长城及防御考》一书中则叫此台为“路台”，称之为“鞍山驿”路台。
　　此台东侧有一条污水河流过，其中气味令人无法靠近，垃圾死猪堆于其畔。台子北边有一加油站，其余两面种植了大面积草坪，并用围栏做了保护。台子周围长了许多树木，将其避护于林荫之中，不注意看，就是从路边走过也难发现。
　　我向路边商贩打听时，他们说几年前这里来过一群考古的，在台子左近地方说要挖什么宝，连那河也挖了，地几乎全翻了个遍也没找到什么。如今他们经常集资维修此台，他个人已交了50多元，现在谁也不敢动这台子。
　　此台的数据与《辽宁长城》书中所载一至，它能幸运地保存至今真是个奇迹，看如今这圈地面守的形式，它应该是很安全的，关于两书中所说名称，我认为其实就是一座为鞍山驿城堡传递消息的烽火台。

四方台 　　之后在路边拦去旧堡的车，也可拦去海城方向的车，可到达鞍山城。
　　城为偏东北西南的方形，东门已成了豁口，西门仍存，并且经过近年修整，已如一座新门。门上有石匾刻“鞍山驿堡”，门外无瓮城。《辽东镇长城及防御考》中记载城堡建于东西鞍山之间。我登上南城墙豁口，可见东鞍山已被采矿场挖成梯田状，几乎将要挖光，西鞍山则绿草青青，毫无损伤，通往辽南的火车从其脚下通过。
　　城的四个角台现在全存，且外部包砖较好，台子方正之形未受破坏，但东北方角台被铁路部门一个工厂的围墙圈在里边而无法靠近，其余角台可见内部只剩夯土，杂草丛生，不见有砖石。全城内外民房杂建，道路除东西门直通外，其余十分杂乱，城墙如四方台一样的大块石堆筑底部，上筑青砖。北墙已不见上帝庙墩台，全部成了夯土一堆，其余三面城墙虽被挖的断断续续，但墙基大体连贯，多数有包砖幸存。我在南墙的中部竟发现一座马面台遗迹，其外部砖已被挖走，但高度与角台一致。此台在资料中未见记述，而其余城墙上再未发现马面。
　　在辽宁中南部能存在有如此一座古堡，比之四方台的幸存更为神奇，但其保存力度比四方台还相差很多，仍处于任其消亡之状态，愿驿堡不毁。

鞍山驿堡